ヘットを交換　しかしヘット下に隙間が２ｃｍ程開いてます。
バンパーのヘット下部分を作ります。
グリルも強度を付け横１本に


エッ！削って見るとパテが出てきました、修正有りですか、大変です
とにかく左右の下地を出してＦＲＰを。


銀テープ等で少し形を作ってＦＲＰを流し込みます。




しばらく置いてはがしてみると


足らない所の再びＦＲＰ樹脂を。


小さいエアーサンダーで合わせながら成型します。
大まかなベースができればあとは鈑金粗目パテを。


ひたすらパテ→成型パテ→成型
いい感じの形になってきました〜。


更に細かいパテに、
少しづつ完成に近づいてきました
バンパー取り付け時のヘットとの隙間を２〜３ｍｍ
またまたバンパーを着けたり外したり　根気が要ります（汗；
成型作業はは粘りです、しつこくしつこく　これでもかと〜

私の足が見えてる画像は受け側の補強ラインです（ヘットの下）
見えないところですが大事な作業です。
見える部分の変形を防ぎます。
グリルも真ん中を取り除きました。
サフェサーを入れて感じを見ます、
さらに仕上げパテを付け部分を修正して
最終のサフを塗り確認します。


ブースに入れて塗装　
塗り時間なんて僅か２０分程度
下処理が大変なんですよ〜
塗りでトラブルのも最悪ですが。


乾燥で休憩中・・エスのホイールです。


バンパーを組み付けて完成。
いい感じでしょう〜(前面道路に入る為エアサスは上げた状態）






価格（汗；・・・・安過ぎて言えません（笑）
日曜日の引き取りでしたが
もう１台スゲ〜ハイブリットのエスが来られていました。