アルファード、フロントハーフの割れ修正
2005.12.07
作業の流れは、土曜日にお預かりして日曜日にお渡し。
良くあるフロントのガリガリ!!たまにバキィィィー(笑)
まず脱着がとても大変でした〜 マジで割れるかと思いましたよ〜(滝汗;)
割れた画像忘れました・・・
という事で修理画像から入ります。。。
まず元の形に固定して裏側に貼るFRPが剥がれない様
ある程度削り込んで樹脂を貼り付けます。
今回は超強度を付けてみました。
薄くなって白く透き通ったような所が割れた箇所の処理跡です。

表です。
サンディング後、真ん中に白く見えるのが裏から貼り付けたFRP樹脂です。

黒いパテ?グラファイトと云うカーボンファイバー用パテです。

これがまた硬いし、かゆいんです!
研ぐ時間も普通のパテの3倍掛かります。

成形終了。

通常のポリパテ

この後2液のサフでブロックして下処理は終わりです。

おまけ?(缶スプレーはPPプライマーです)

塗装&乾燥終了。

エアロの形状上取り付けは冷や汗でした・・・

良くあるフロントのガリガリ!!たまにバキィィィー(笑)
まず脱着がとても大変でした〜 マジで割れるかと思いましたよ〜(滝汗;)
割れた画像忘れました・・・
という事で修理画像から入ります。。。
まず元の形に固定して裏側に貼るFRPが剥がれない様
ある程度削り込んで樹脂を貼り付けます。
今回は超強度を付けてみました。
薄くなって白く透き通ったような所が割れた箇所の処理跡です。

表です。
サンディング後、真ん中に白く見えるのが裏から貼り付けたFRP樹脂です。

黒いパテ?グラファイトと云うカーボンファイバー用パテです。

これがまた硬いし、かゆいんです!
研ぐ時間も普通のパテの3倍掛かります。

成形終了。

通常のポリパテ

この後2液のサフでブロックして下処理は終わりです。

おまけ?(缶スプレーはPPプライマーです)

塗装&乾燥終了。

エアロの形状上取り付けは冷や汗でした・・・

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